Ο σκοπός των δακτυλίων μετασχηματιστών: είναι μια μονωτική συσκευή που οδηγεί τους οδηγούς των πηνίων μετασχηματιστή στο εξωτερικό της δεξαμενής λαδιού. Χρησιμεύει τόσο ως μόνωση μεταξύ των αγωγών όσο και της δεξαμενής λαδιού και μιας συσκευής σταθεροποίησης για τους αγωγούς. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του μετασχηματιστή, ο δακτύλιος περνάει το ρεύμα φορτίου για μεγάλο χρονικό διάστημα και όταν υπάρχει εξωτερικό βραχυκύκλωμα, περνάει το ρεύμα βραχυκυκλώματος. Ως εκ τούτου, επιβάλλονται οι ακόλουθες απαιτήσεις στον δακτύλιο μετασχηματιστή: ① Πρέπει να έχει την καθορισμένη ηλεκτρική αντοχή και επαρκή μηχανική αντοχή. ② Πρέπει να έχει καλή θερμική σταθερότητα και να είναι σε θέση να αντέξει την στιγμιαία υπερθέρμανση κατά τη διάρκεια ενός βραχυκυκλώματος. ③ Θα πρέπει να έχει μικρή εμφάνιση, ελαφρύ βάρος, καλή απόδοση σφράγισης, ισχυρή ευελιξία και να είναι εύκολο να διατηρηθεί.
Η εξωτερική δομή του δακτυλίου περιλαμβάνει: την πλακέτα τερματικού, το κάλυμμα μολύβδου, το κάλυμμα βροχής, το μετρητή λαδιού, το βύσμα λαδιού, τον συντηρητή, τον δακτύλιο ανώτερης πορσελάνης, την τελική οθόνη, τον δακτύλιο ανύψωσης, τη βαλβίδα δειγματοληψίας λαδιού, την πινακίδα, το βύσμα απελευθέρωσης αερίου, τη σύνδεση δακτυλίου, τον κατώτερο δακτύλιο από πορσελάνη και τη σφαίρα ταξινόμησης.
Εσωτερική δομή:
Η κύρια μόνωση αποτελείται από έναν κυλινδρικό χωρητικό πυρήνα πολλαπλών στρωμάτων από ηλεκτρόδια καλωδίου που εμπλέκεται από πετρέλαιο και αλουμινίου αλουμινίου και το τμήμα πορσελάνης χρησιμεύει ως εξωτερική μόνωση και το δοχείο για το μετασχηματιστικό έλαιο.
Ο δακτύλιος έχει μια πλήρως σφραγισμένη δομή και το λάδι μετασχηματιστή είναι ένα ανεξάρτητο σύστημα που δεν επηρεάζεται από την ατμόσφαιρα.
Η συνολική σύνδεση του δακτυλίου υιοθετεί ισχυρή μηχανική στερέωση ελατηρίου, η οποία όχι μόνο εξασφαλίζει τη σφράγιση αλλά και αντισταθμίζει τις μεταβολές του μήκους κάθε συστατικού που προκαλείται από τις μεταβολές της θερμοκρασίας. Ο συντηρητής στο κεφάλι του δακτυλίου χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της αλλαγής όγκου του λαδιού που προκαλείται από τις αλλαγές θερμοκρασίας, έτσι ώστε το εσωτερικό του δακτυλίου να προστατεύεται από υπερβολική πίεση. Ο μετρητής λαδιού στον συντηρητή χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση της στάθμης του λαδιού κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Η σφαίρα ταξινόμησης στην ουρά χρησιμεύει για τη βελτίωση της κατανομής του ηλεκτρικού πεδίου, μειώνοντας έτσι την απόσταση μόνωσης μεταξύ της ουράς του δακτυλίου και του γειωμένου τμήματος και του πηνίου.
Ο μικρός δακτύλιος LED από την τελική οθόνη του χωρητικού δακτυλίου πετρελαίου χρησιμοποιείται για τη δοκιμή απώλειας διηλεκτρικής απώλειας του δακτυλίου και τη δοκιμή μερικής απόρριψης του μετασχηματιστή. Κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας, ο μικρός δακτύλιος πρέπει να είναι αξιόπιστα γειωμένος. Κατά την αφαίρεση του μικρού δακτυλίου της τελικής οθόνης, πρέπει να ληφθεί μέριμνα για να αποφευχθεί η ράβδος του μικρού δακτυλίου από την περιστροφή και να τραβηχτεί έξω για να αποφευχθεί η αποσύνδεση του καλωδίου μολύβδου ή η ζημιά του φύλλου χαλκού που οδηγείται από την πλάκα.
Η διάταξη των ετικετών των δακτυλίων ενός τριφασικού μετασχηματιστή: όταν παρατηρείται από την πλευρά του δακτυλίου υψηλής τάσης του μετασχηματιστή, η ακολουθία ετικετών από αριστερά προς τα δεξιά είναι: υψηλή τάση: o, a, b, c; Μεσαία τάση: OM, AM, BM, CM. Χαμηλή τάση: o, a, b, c.
Οι δακτύλιοι μπορούν να ταξινομηθούν σε τρεις τύπους ανάλογα με τα μονωτικά υλικά και τις μονωτικές δομές: ① Μονοί μόνωσης δακτυλίων: Διαχωρίζονται περαιτέρω σε δύο τύπους, καθαρούς δακτυλίους πορσελάνης και ρητίνης. ② Σύνθετα μόνωσης δακτυλίων: Διαχωρίζονται περαιτέρω σε τρεις τύπους, γεμάτες με λάδι, γεμάτες κόλλα και γεμάτες με αέριο δακτυλίους. ③ Χωρητικοί δακτύλιοι: Διαχωρίζονται περαιτέρω σε δύο τύπους, χωρητικότητα πετρελαίου χωρητικότητας και χωρητικών δακτυλίων.
Ο χωρητικός πυρήνας του χωρητικού δακτυλίου μετασχηματιστή πετρελαίου μπορεί να ταξινομηθεί γενικά σε τύπο διέλευσης καλωδίων και τύπου ρεύματος αγωγού σύμφωνα με τη δομή μεταφοράς ρεύματος. Μεταξύ αυτών, ο τύπος μεταφοράς ρεύματος του αγωγού μπορεί να χωριστεί σε τύπο άμεσου τύπου και ράβδου σύμφωνα με τη λειτουργία σύνδεσης μεταξύ του τερματικού στο λάδι και του δακτυλίου. Τύπος διέλευσης καλωδίων και άμεσοι δακτύλιοι που μεταφέρουν το ρεύμα του αγωγού χρησιμοποιούνται ευρέως στο σύστημα ισχύος, ενώ οι χωρητικοί δακτύλιοι πετρελαίου με τη δομή της ράβδου είναι σχετικά λίγες.
Ο χωρητικός πυρήνας του χωρητικού δακτυλίου κατασκευάζεται με σφιχτά περιτύλιγμα ενός μονωτικού στρώματος ενός ορισμένου πάχους με {0}}. 0 8 έως {6}}. Μετά από αυτό, το χαρτί καλωδίου και το φύλλο αλουμινίου είναι εναλλακτικά τυλιγμένα μέχρι να επιτευχθεί ο απαιτούμενος αριθμός στρωμάτων και πάχους. Με αυτόν τον τρόπο σχηματίζεται ένα κύκλωμα πυκνωτών πολλαπλών επιπέδων σειράς, το δυναμικό του αγώγιμου σωλήνα είναι το υψηλότερο και το εξώτατο αλουμινόχαρτο είναι γειωμένο (εδάφους). Σύμφωνα με την αρχή της διαίρεσης τάσης πυκνωτών σειράς, η τάση μεταξύ του αγώγιμου σωλήνα και του εδάφους πρέπει να είναι ίση με το άθροισμα των τάσεων μεταξύ κάθε χωρητικού οθόνης και η τάση μεταξύ του χωρητικού οθονών είναι αντιστρόφως ανάλογη με τις χωρητικότητες τους, έτσι ώστε ολόκληρη η τάση να διανέμεται ομοιόμορφα στην πλήρη μόνωση του ακρωτηρίου, να καταστεί η μικρή τάση να είναι ελαφρύ.
Το μοντέλο και η έννοια του δακτυλίου μετασχηματιστή: Β είναι για τους μετασχηματιστές. Το F είναι για σύνθετο τύπο μόνωσης. Το D είναι για έναν τύπο μόνωσης. Το J είναι για όσους έχουν πρόσθετη μόνωση. Το R είναι για χωρητικό τύπο. Το Y είναι για τύπο γεμάτου με πετρέλαιο. Το L είναι για τύπο διέλευσης καλωδίων. Το Q είναι για βελτιωμένο τύπο. Το L είναι για εκείνους που μπορούν να εξοπλιστούν με ρεύμα μετασχηματιστές. Οι αριθμοί/οι αριθμοί αντιπροσωπεύουν την ονομαστική τάση (KV)/ονομαστικό ρεύμα (A).
Εάν η κορυφή του χωρητικού δακτυλίου πετρελαίου έχει κακή σφράγιση, μπορεί να οδηγήσει σε εισροή νερού και βλάβη μόνωσης και η κακή σφράγιση στο κάτω μέρος θα προκαλέσει διαρροή λαδιού του δακτυλίου και πτώση στο επίπεδο του λαδιού.
Οι δύο απαραίτητες συνθήκες για τη φλόγα της ρύπανσης της μόνωσης πορσελάνης του δακτυλίου είναι η παρουσία βρώμικης σκόνης στην επιφάνεια και η υγρασία της επιφάνειας. Η βρώμικη επιφάνεια του δακτυλίου είναι επιρρεπής σε flashover, με αποτέλεσμα ψευδής ανάληψη. Ταυτόχρονα, το flashover θα βλάψει επίσης την επιφάνεια του δακτυλίου. Μια άλλη βλάβη της βρώμικης επιφάνειας του δακτυλίου είναι ότι μετά τη βρωμιά απορροφά την υγρασία, η αγωγιμότητά του αυξάνεται, η οποία όχι μόνο προκαλεί επιφανειακή φλόγα αλλά μπορεί επίσης να προκαλέσει τον μονωτικό δακτύλιο για να ζεσταθεί και να σπάσει λόγω της αύξησης του ρεύματος διαρροής και τελικά να οδηγήσει σε διάσπαση.
Ο πυρήνας του χωρητικού δακτυλίου πετρελαίου-χαρτιού είναι ένα ενσωματωμένο σώμα που έλασης από κουτιά καλωδίων πολλαπλών επιπέδων και αλουμινόχαρτο. Εάν το λάδι εγχυθεί σύμφωνα με τη συμβατική μέθοδο, ο αέρας είναι πιθανό να παραμείνει μεταξύ των οθονών. Κάτω από τη δράση ενός υψηλού ηλεκτρικού πεδίου, θα συμβεί μερική απόρριψη και ακόμη και το στρώμα μόνωσης θα διασπαστεί, προκαλώντας ατύχημα. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να βυθιστεί σε λάδι υπό υψηλό κενό για να αφαιρέσετε τον υπόλοιπο αέρα.
Ο λόγος για τον οποίο τα δύο άκρα του πυρήνα του χωρητικού δακτυλίου πετρελαίου είναι τραυματισμό σε σχήμα κώνου: για να γίνει η τάση μεταξύ κάθε πλάκας περίπου ίση, το ηλεκτρικό πεδίο τείνει να είναι ομοιόμορφη και να βελτιώσει την ηλεκτρική αντοχή, η χωρητικότητα μεταξύ κάθε πλάκας πρέπει να είναι περίπου ίση. Ωστόσο, η χωρητικότητα είναι ανάλογη προς την περιοχή της πλάκας. Επομένως, καθώς αυξάνεται το ακτινικό μέγεθος του ηλεκτροδίου, το αξονικό μέγεθος πρέπει να μειωθεί αντίστοιχα. Έτσι, είναι απαραίτητο να φτιάξετε τα δύο άκρα του πυρήνα του χωρητικότητας πετρελαίου-χαρτιού σχηματισμό σχήματος κώνου.
Η συντήρηση του χωρητικού δακτυλίου πετρελαίου-χαρτιού:
① Ελέγξτε ότι το τμήμα πορσελάνης του δακτυλίου είναι άθικτο χωρίς ρωγμές και η επιφάνεια είναι ομαλή και καθαρή. Δεν υπάρχουν σημάδια εκκένωσης και flashover, τα εξαρτήματα σιδήρου της φλάντζας είναι άθικτα και σε συνδυασμό με το τμήμα πορσελάνης και η συσκευασία είναι πλήρης.
② Ελέγξτε ότι η τελική οθόνη είναι καλά γειωμένη.
③ Ελέγξτε ότι το επίπεδο λαδιού του δακτυλίου είναι κατάλληλο και δεν υπάρχει διαρροή λαδιού.
④ Διεξαγωγή δοκιμών διηλεκτρικής απώλειας και μόνωσης στον δακτύλιο. Εάν αποτύχει, αποσυναρμολογήστε και επισκευάστε το.
Τα θέματα που χρειάζονται προσοχή κατά την εγκατάσταση του χωρητικού δακτυλίου πετρελαίου: Πρώτον, ελέγξτε αν το μοντέλο του δακτυλίου είναι σωστό και αν η δοκιμή ηλεκτρικής δοκιμής και πετρελαίου είναι κατάλληλα. Ελέγξτε εάν το επίπεδο λαδιού του δακτυλίου είναι κατάλληλο και αν υπάρχει διαρροή πετρελαίου ή βλάβη στο μανίκι πορσελάνης. Ελέγξτε εάν το μήκος του μολύβδου είναι κατάλληλο. Σκουπίστε τον δακτύλιο καθαρό και ελέγξτε την κατάσταση συγκόλλησης της κεφαλής μολύβδου. Κατά την ανύψωση του δακτυλίου, συμμορφωθείτε με τους κανονισμούς για τη λειτουργία ανύψωσης για να αποτρέψετε τη ζημιά στο μανίκι πορσελάνης. Η κλίση του δακτυλίου κατά τη διάρκεια της ανύψωσης θα πρέπει να προσδιοριστεί ανάλογα με τη γωνία του καθίσματος ανύψωσης του δακτυλίου του μετασχηματιστή. Το λεπτό σχοινί για το τράβηγμα του μολύβδου πρέπει να είναι ισχυρό και να κρεμαστεί σε κατάλληλη θέση. Καθώς εγκαθίσταται το μανίκι πορσελάνης, τραβήξτε σταδιακά την κεφαλή μολύβδου. Δώστε προσοχή ότι ο μόλυβδος δεν πρέπει να στρεβλώνεται ή να συνδέεται. Εάν ο οδηγός δεν μπορεί να τραβηχτεί έξω, μάθετε την αιτία και μην το τραβήξετε δυνατά ή τραβήξτε το με ένα εργαλείο ανύψωσης. Μετά τη δημιουργία του δακτυλίου, η κωνική μόνωση στη ρίζα του μολύβδου θα πρέπει να επεκταθεί στη σφαίρα ταξινόμησης του δακτυλίου. Εάν η μόνωση της ρίζας είναι κατεστραμμένη, θα πρέπει να επαναπροσδιοριστεί. Ο μόλυβδος και ο τερματικός σταθμός θα πρέπει να έχουν επαρκή περιοχή επαφής και πίεση επαφής. Το τερματικό θα πρέπει να είναι αξιόπιστα σφραγισμένο για να αποφευχθεί η είσοδος νερού.
Τμήμα CTA (Βελτίωση του ποσοστού μετατροπής):
📞 Αποκτήστε τις αποκλειστικές λύσεις για τις αγορές της Νότιας Αμερικής και της Αφρικής
Email:jsm687254@gmail.com
Συμβουλευτείτε τους μηχανικούς μέσω του WhatsApp: +86 15706806907 (συνδεδεμένο με το εγχειρίδιο προϊόντος PDF)