Λεπτομερής επεξήγηση του συστήματος ψύξης του μετασχηματιστή (προηγούμενο)
Ένα σύστημα ψύξης ηλεκτρικού μετασχηματιστή αποτελείται από δύο στοιχεία: ένα εσωτερικό σύστημα ψύξης που εξασφαλίζει τη συμπύκνωση και την πρόσβαση της θερμότητας του πυρήνα στο περιβάλλον μέσο. Ένα εξωτερικό σύστημα ψύξης διασφαλίζει ότι η θερμότητα ρέει από το μέσο προς τον μετασχηματιστή. Η χωρητικότητα του μετασχηματιστή ποικίλλει ανάλογα με το μέγεθος, το μέσο και τον κύκλο. Οι μετασχηματιστές ψύχονται με διαφορετικούς τρόπους.
1, Αυτοψύξη βυθισμένη στο λάδι
Αυτοψυκτικό σύστημα ψύξης βυθισμένο στο λάδι χωρίς ειδικό ψυκτικό εξοπλισμό, λάδι στη φυσική κυκλοφορία του μετασχηματιστή, πυρήνα σιδήρου και περιελίξεις που εκπέμπονται από τη θερμότητα στο φαινόμενο μεταφοράς λαδιού στο τοίχωμα της δεξαμενής ή στο ψυγείο. Ανάλογα με το μέγεθος της χωρητικότητας του μετασχηματιστή και μπορεί να χωριστεί σε τρεις διαφορετικές δομές:
1.1, τοίχος κουτιού λείου τύπου. Ο μετασχηματιστής με πολύ μικρή χωρητικότητα υιοθετεί αυτή τη δομή, το κέλυφος του κιβωτίου είναι συγκολλημένο με χαλύβδινη πλάκα, το τοίχωμα του κιβωτίου είναι εντελώς λείο.
1.2, τοίχος κιβωτίου τύπου νευρώσεων διάχυσης θερμότητας. Στην ομαλή συγκόλληση τοίχου κουτιού κάποια νεύρωση απαγωγής θερμότητας, επεκτείνετε την περιοχή επαφής με τον αέρα, κατάλληλο για μετασχηματιστή ελαφρώς μεγαλύτερης χωρητικότητας.
1.3, σωλήνας θερμότητας ή ψύξης τύπου καλοριφέρ. Μετασχηματιστής μεγαλύτερης χωρητικότητας, προκειμένου να αυξηθεί η επιφάνεια ψύξης της δεξαμενής, εγκαθίσταται έξω από τη δεξαμενή με έναν αριθμό καλοριφέρ, τα θερμαντικά σώματα είναι ένα σύνολο σωλήνων ψύξης με άνω και κάτω κιβώτιο άρθρωσης, τα θερμαντικά σώματα συνδέονται με τη δεξαμενή μέσω της φλάντζας , είναι αποσπώμενο εξάρτημα.
2, Βυθισμένο με λάδι αερόψυκτο
Σύστημα αερόψυκτης ψύξης βυθισμένο στο λάδι, γνωστό και ως φυσική κυκλοφορία λαδιού, σύστημα ψύξης με εξαναγκασμένη αερόψυξη. Είναι στη δεξαμενή λαδιού μετασχηματιστή δίπλα σε κάθε εγκατάσταση καλοριφέρ από ένα σε πολλούς ανεμιστήρες, η φυσική μεταφορά του αέρα για να αλλάξει το ρόλο της αναγκαστικής μεταφοράς, προκειμένου να ενισχυθεί η ικανότητα του καλοριφέρ να διαχέει τη θερμότητα. Σε σύγκριση με το σύστημα αυτοψύξης, το αποτέλεσμα ψύξης μπορεί να αυξηθεί κατά 150% έως 200%, ισοδύναμο με την ικανότητα εξόδου του μετασχηματιστή αυξημένη κατά 20% έως 40%.
Όταν το φορτίο είναι μικρό, ο ανεμιστήρας μπορεί να σταματήσει για να λειτουργήσει ο μετασχηματιστής σε λειτουργία αυτοψύξης και όταν το φορτίο υπερβεί μια ορισμένη τιμή, όπως το 70% του ονομαστικού φορτίου, ο ανεμιστήρας μπορεί να τεθεί αυτόματα σε λειτουργία. Αυτός ο τύπος ψύξης χρησιμοποιείται ευρέως σε μετασχηματιστές μέσης χωρητικότητας άνω των 10000 kva.